深圳地铁16号线二期年内怒放，默契龙岗中心城与园山片区

深圳地铁16号线二期工程将于年内怒放，当今已插足运营倒计时。这条连合园山街说念的新披露，将为东部住户提供愈加方便、高效的通勤体验，同期股东龙岗中心城与园山片区愈加渊博连结，助力东部中心完毕“内聚外联”。

默契园山街说念每个社区，完毕东部中心“内聚外联”

地铁16号线二期工程得意运站（不含）南延，经龙岗园山街说念，终至盐田标的园山西坑站。正线全长约9.54公里，承袭全地下敷设，沿线共设金源、吉溪、大安、园山、大康、福坑、安良、园山西坑8座地下车站，并新建西坑泊车场1座。其中，大安站、大康站和福坑站为装置式车站，园山站谋略与19号线换乘。

据深铁集团联系认真东说念主先容，全线连合龙岗区园山街说念，串联西坑、大康、安良等社区，完毕“村村通”。披露怒放明，将进一步强化龙岗中心城与园山片区辩论，完毕东部中心“内聚外联”，教导东部至市中心的“快进快出”通说念，股东区域交通互联互通，同期闲散横岗、园山片区住户出行需求，并助力带动沿线城市更新。

“阳光+新家园线”主题赓续，“一站一景”尽显特点

二期工程圭臬站打算赓续16号线“阳光+新家园线”主题，索求客家围屋、半月池等传统元素，并通过灯光与颜色的当代抒发，营造深圳东说念主对“家”的空间情谊，装修格调呈现“世居、客居、新房”三大特点。

园山西坑站定位为“世居”，以香槟金色为主色调，突显东说念主文气质，并变成“乐享新城”的站点想法。园山站定位为“客居”，举座承袭绿色基调，借助树叶笼统与光影元素营造清重生态氛围。金源站和吉溪站定位为“新房”，以科技感蓝色为中枢视觉谈话，打造圣洁、将来感的空间体验安良站将其定位于“阳光+”总体想法下的“新房”板块，以“缤纷城事”为主题，交融客家文化与社区特点，通过曲线、叠级空间序列展现园山社区世代赓续与生生不休。

此外，西坑泊车场以流畅的速率线条为打算元素，彰显建筑的动感与活力，营造舒坦安祥的空间氛围，同期展现龙岗区快速发展的城市活力与出息。

“站城一体化”打算，完毕交通与城市功能交融

据悉，吉溪站位于“工改保”城市更新技俩——龙岗龙栖华府中轴广场下方，大安站位于军民交融区域，即光启阿波罗将来产业园建筑群中部，两座车站设未必序与地块拓荒基本一致。通过优化打算，车站附属环节与地块建筑渊博伙同，完毕“消隐”，让车站与城市空间蛟龙得水，确实体现“站城一体化”。中国铁建16号线二期技俩联系认真东说念主暗示，车站不仅方便住户出行，也做事片区发展，完毕交通功能与城市功能的高效整合，让城市更新与轨说念交通发展相得益彰。

城市向东，幸福同步。这条开进住户“家门口”的地铁线，将带来更便利的通勤花样、更优质的城市配套，也将见证越来越多东说念主的“东部安家梦”。

撰文：李嘉耀 欧怡君

照相：鲁力