10月17日，香港运输及物流局局长陈好意思宝在立法会交通事务委员会就“粤车南下”的开场发言时默示，将透过四大计策，包括确保安全、有用分流、设有完备配套和能建议便捷央求，稳步奉行“粤车南下”。安全方面，香港政府将透过多渠说念向内地央求东说念主披发“懒东说念主包”以及不同主题的纯粹影片，先容香港说念路和驾驶安全长途。香港运输署亦正交付香港机构在广东方便的地点开采验车中心，安排粤车进行教练。

　　分流方面，港口泊车场会先启用转机泊车场，提供约1800个泊车位，设24小时自动化泊车及送机和接机干事。入境市区部分则会采选老成可控指标，以小范围逐日100个预约限额启动，权术每辆粤车留港最多三日。当局将凭证情况，日后与粤方执续检视和盘考有序加多逐日出行限额。

　　香港亦会透过不同渠说念披发“粤车南下”的旅游泊车指南，携带搭客至全香港各区的文化、体育、旅游、展覧与购物滥用的地方，先容隔邻具备泊车位的地点。他们亦饱读舞搭客来港后，可泊车转乘六通四达、极具香港特质且近日广受搭客迎接的环球交通器用。指南内的建议行程会按警告和景点的编削而赓续加多，包括文化、旅游、展览的景点，或若何透过泊车场或酒店智商隔邻能在泊车后转乘其他环球交通器用的顺次，尽量善用现存的高效环球交通系统，带出一些新的旅游体验，诚然最首要的是但愿眩惑他们留港滥用和过夜，亦但愿“粤车南下”有此眩惑力。

　　配套方面，当局一直饱读舞主要发展商和私东说念主泊车场营运商盘考尽快擢升其部下泊车场的泊车配套，包括赈济以内地支付器用缴费、提供国标充电安设，以及提供免构兵入闸开采。同期，当局正在港口泊车场和大屿山阁下大桥港口位置增设同期相宜国标和欧场合快速充电智商。

　　央求方面，刻下“港车北上”条目绑定司机，每名央求东说念主士可就其私家车指定未几于两名司机，其中又名司机是央求东说念主，驾驶往还香港和广东省。当局与广东盘考“粤车南下”的央求细节时，亦会涵盖相同的安排，而粤港商酌的交通和国法部门亦会赓续盘考，确保因应此安排便利日后国法，以及作妥善操作的安排。

　　陈好意思宝又指云开体育，“粤车南下”的各项准备责任照旧干预终末阶段，待与粤方进一步详情细节后，争取于本年11月实施。就车辆停靠在机场港口泊车场及入境这两部分，争取在11月内接管央求。当局亦预期机场港口泊车场可在11月内启动接管预订及启用。至于粤车入境市区，则但愿在本年年底内可有有商酌车辆访港。